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| | MISE EN MAIN - COURS DE NAVIGATION - MANOEUVRES de PORT |
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| * Une distance ainsi qu’une durée seront estimées dans ce forfait, sans tenir compte des journées d’escale ou des changements de route suite á des conditions météo défavorables ou des raisons techniques. | |
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| Mise en main | |
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| Après quelques heures avec notre skipper professionnel :
- moins de crainte dans le port,
- vous saurez préparer votre route sur une carte et avec vos propres instruments de navigation en toute sécurité,
- régler au mieux vos voiles,
- vous aurez acquis les bons réflexes, pour la préparation du bateau et de son équipage. | |
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| Manœuvres de port |
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| Une demi-journée ou une journée complète de formation pour :
- ne plus appréhender les manœuvres de port,
- comprendre le déplacement de son bateau,
- donner à un équipage des consignes claires et précises,
- savoir amarrer son bateau, faire les nœuds. | |
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| Besoin d'un skipper pour vos vacances |
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| Vous souhaitez passer de vraies vacances en bateau lors d’une croisière en famille ou entre amis ? | |
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| Vous pouvez vous reposer sur l’expérience d’un professionnel qui assumera la responsabilité de chef de bord : choix des mouillages, des ports, restaurants, options d’itinéraires en fonction des phénomènes météo locaux. |
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| CONDITIONS GENERALES DES PRESTATIONS | |
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| Toute prestation sera effectuée après acceptation du devis et établissement d un contrat reprenant tous les renseignements et détails, ainsi que les modalités de paiements.
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| Les modalités de paiement : |
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| - Pour les missions de moins de 3 jours, paiement au comptant à la signature du contrat. | |
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| - Pour les missions de plus de 3 jours : | |
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| * toute prestation prévue dans un délai de moins de 3 mois: 80% d acompte, dont 30 % d'arrhes, à la signature du devis, le solde ajusté au coût réel à la fin de la mission. |
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| * toute prestation prévue dans un délai de plus de 3 mois : 30 % d'arrhes à la signature du devis, puis un acompte de 50% 2 mois avant le début prévu de la prestation, le solde ajusté au coût réel à la fin de la mission |
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| Pour toute prestation annulée à moins de 3 mois du départ, les arrhes seront considérés comme définitivement perdus.
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Si, malgré toutes les tentatives de remise en état, le navire est jugé impropre à accomplir la navigation prévue, Allegria Skipper sera seul juge pour annuler la mission.
Dans ce cas, tous les frais engagés avant et ceux résultant de cette prise de décision sont dus. Les sommes versées à titre d arrhes et d'acompte sur la prestation restent définitivement acquises au titre du dédommagement. |
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| A l’issue de la mission, la facture finale sera établie reprenant les postes à solder ajustés au coût réel, ainsi que la distance réellement parcourue, accompagnée de justificatifs. |
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| Tout désaccord ou litige et, sous réserve qu’une entente à l’amiable n’ait pas aboutie, sera porté devant la compétence d un tribunal de commerce. |
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